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泉州(zhōu)冷链物流(liú)需细化政(zhèng)策跟进
近日,泉州(zhōu)出台(tái)《促进(jìn)冷链(liàn)物(wù)流加快(kuài)发(fā)展的实施意(yì)见》,首次在用地保障、设施建(jiàn)设、融资渠道等方面提出一(yī)系列措施,扶持冷链物(wù)流(liú)业发展。记者注意到,这(zhè)些政策为泉州冷(lěng)链(liàn)物流产业的(de)发展(zhǎn)指明了(le)大方向,但是在细化政策方面,尤其是在政(zhèng)策落实和执(zhí)行的(de)微观层(céng)面,仍有待(dài)继续发力(lì)。
近年来,随(suí)着国内居民生(shēng)产生(shēng)活方式的巨大(dà)变化,冷链(liàn)物流业迎(yíng)来机遇期,并呈现出爆发式(shì)增长的态(tài)势(shì)。对于现代服务(wù)业占比(bǐ)过低的(de)泉州来说,尽(jìn)早、尽快推动冷(lěng)链物流业(yè)的(de)发展尤(yóu)为重要。
泉州下辖的石狮(shī)、晋江、南安、惠安、泉港,都(dōu)是海(hǎi)产品生产和销(xiāo)售重镇。近年(nián)来,因(yīn)为冷链物流业配套相对滞后(hòu),影响了当地(dì)海产品的远距离销(xiāo)售;泉州地面上的(de)荔(lì)枝、龙眼等农产品连(lián)续多(duō)年面临销(xiāo)售难,其背后与冷链物流业的相对弱势有着不可分割的联系(xì)。此外(wài),南(nán)安、泉港等地有多个对台农业合作项目和(hé)基地,冷链物流业(yè)的发展水平,直(zhí)接关系到台湾农产品(pǐn)和海产品通过泉州进入大陆(lù)市场的规模。这几个产品大类,涉(shè)及的产值规模就超过100亿元。
然(rán)而,急盼(pàn)大力(lì)扶(fú)持和助(zhù)力的泉州(zhōu)冷(lěng)链物流产业,总(zǒng)体上(shàng)却面临着如下(xià)一些发展问题:
一是现(xiàn)有企(qǐ)业规(guī)模较小。目前,泉州的冷链物流企业多以中小企业为主,多数(shù)企业布局(jú)在(zài)乡镇甚至是村庄,业务(wù)规(guī)模偏小(xiǎo),总体抗风险能(néng)力弱(ruò)。由于冷链物(wù)流(liú)产业(yè)属(shǔ)于规(guī)模效应较强的行业,泉(quán)州目前的企(qǐ)业规模,极大地制约了该行业整体水平的提升,以(yǐ)及(jí)本土相关(guān)行业的发展。
二(èr)是产业链(liàn)亟须(xū)整合。冷链物(wù)流产业涉及到仓储、运输、包装、配(pèi)送、网上平台等10多个产业环节,且环节之间关联(lián)度极强。泉州(zhōu)各县市(shì)区虽(suī)规(guī)划(huá)了一(yī)些重点物流园区,但这些园区多(duō)是为传统(tǒng)的工业产品服务(wù),与(yǔ)冷链(liàn)物流(liú)产(chǎn)品相关的不多。为(wéi)冷链物流有(yǒu)效整合上下游配(pèi)套,重整(zhěng)产业链的任务亟待完成。
三是民间资金介(jiè)入不多。冷链(liàn)物流是(shì)典型(xíng)的资金密集型行业(yè),目前,一些大的电(diàn)商企业(yè)正在布局冷链物流。泉州民间(jiān)资(zī)金十分充沛,各类(lèi)产业资(zī)本也较(jiào)为发达,泉州应在政策方面加码,引导(dǎo)泉州民间资金和产业资本加快进入这一(yī)行(háng)业,尽早培育(yù)本土冷链(liàn)物流(liú)龙头企业。
四是配套服(fú)务(wù)不健全。泉州目前(qián)缺少冷链物流第三方平台,供需信(xìn)息不对称,导致冷链物流企业间(jiān)资源共享程度低,严重影响了冷库(kù)和冷藏车的利用率。城(chéng)市配送的保障体系与(yǔ)冷链物流的快速发(fā)展(zhǎn)不相适应,冷链配送“最后一公里”问题尚未(wèi)有效解决。此(cǐ)外,在(zài)金融服务、冷链物流专业人(rén)才(cái)培养方面的基(jī)础也较为薄弱。
当前,冷链物流业发展已进入加(jiā)速(sù)期,发展前景十分广阔(kuò)。期待(dài)泉州各级部门、相(xiàng)关(guān)企业能持续发力,细化各(gè)类(lèi)政策,抓住行业发展的机遇(yù),尽(jìn)快推动本(běn)土(tǔ)冷链(liàn)物流(liú)产业取得更大发展。
本报记者(zhě) 何金